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连喷的最高速按法教学
 学习连喷是一个循序渐进的过程,没有捷径可走,只有在正确的指法下不断地练习、体会。才能将连喷练好,并有效地运用到赛道中去。此文不探究指法问题,而是从另外一个宏观的方面帮助你把连喷喷到190。  当然了,首先,你得会连喷。如果不会的请按ALT+F4。而且,你得有一张比较舒适的键盘。倒不一定非要三星出的那个键盘。  第一,注意你第一漂的最佳化程度,到底要做到什么样的最佳化呢?因为连喷喷到190基本上是连喷的极限速度,所以你的最佳化也肯定要是最完全的最佳化。关于最佳化,我个人觉得像是一个连锁反应,即:按方向键打车头,紧接着漂移,紧接着打反方向键。这三部几乎就是一气呵成,连绵不绝的。要点是打方向要短暂,漂移键要轻点,回方向要迅速。  第二,注意你喷的车痕,如果要喷到190,车痕一定是笔直的两条线,并且车有离心的趋势。所以你起漂的点就要预算好,以免不能贴弯而努力地调整指法,这样势必减慢连喷速度。  第三,注意喷火...
连喷的教学练法
 在PRO时代,连喷是一项高级技能,是一个跑跑高手必备的技能,也许不用连喷,最佳化漂移做的好的话,你可以跑告诉到2分零几,但要想跑到2分以内,可能性就很小了.  适当的使用连喷过弯,可以使车更贴内,从而使得路线更短,而且可以攒更多的气,合理安排这些气,可以使得你在整个竟速过程都能用气跑,始终以高速状态行驶.  只用最佳化漂移,的确可以少损失些速度,但这样就不能一直保持在高速状态,大概计算一下,其实整个过程的平均速度就不如使用连喷的平均速度.而且,连喷的速度如果足够快,小漂足够最佳化,连喷过弯的速度绝对不比只使用最佳化漂移慢,并且还有更多的气.  如果你发现自己用连喷还不如不用连喷快,那就说明你的连喷还不到家,最佳连喷没有极限,只能更接近极限.所以要想成为跑跑高手,就要坚持不懈的练习连喷,直到你不玩了为止,或者天成不干了为止.  真正的高手没有谁敢说自己的连喷是最好的,最快的,就连小风同志也不敢,不是...
跑跑卡丁车竞速新手五大原则
 前言:    此经验心得为原创Q吧恢复开版的第一篇,特此祝贺本吧即将恢复往日的正常操作。在休版的两个星期里,笔者平均每天保持着两个小时的游戏在线时间。在这两个星期的观察之中,发现新竞速玩家越来越多。或许是迫于学习紧张和工作压力的原因,许多玩家都渐渐远离了跑跑卡丁车。老玩家的离开意味着新的开始,同时新玩家的介入也将对整个跑跑卡丁车的世界产生一些特殊的效果。可问题就此而生,新玩家往往不具备许多老玩家所具有的特点,如对目标的盼望和起步点的位置,无论是从技术的教学和应用到对地图和跑法的掌握方面,甚至于人际关系都往往不如老玩家。特此写下此篇经验心得,帮帮那些刚刚走进竞速行列的新玩家。在了解了下面的内容后,相信对每一位新玩家都会有所帮助的,不过更多的努力应该靠自己。    特别提醒:    对于以娱乐为目的的玩家,此篇经验心得完全不需要看,因为本篇的内容,是写给那些以竞速为主,渴望提升自己技术含量和其...
帮新手修正漂移指法
 大家在网上找最佳化漂移的指法一般都是说S键(漂移键)要按得很轻很轻。这样才出最佳化。这个轻字如果改成快新手就明白得多了,网上全是要按得很轻很轻,真晕,其实最主要不是S键而是方向键,只要你S键按得快,放得也要快就可以了。    在遇道弯道前先方向后漂移,在方向键按下去的时候就按S键,再同时放开S键和方向键(要快),(重点再这里了,一定是要同时放开S键和方向键。这样才是最佳漂移)然后反方向键。

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